兆讯传媒自建的媒体网络已覆盖全国97%省级行政区
(注:因南海诸岛无铁路系统,地图未标注。)
“ 最新发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》,对兆讯传媒无疑是一大利好,其全国范围内数字媒体资源的商业价值将进一步得到凸显,将极大地增强其市场竞争力和品牌号召力。 ”
4月10日,《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布,要求促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场,进一步巩固拓展中国品牌日活动等品牌发展交流平台,提高中国品牌影响力和认知度。
这无疑将进一步推动我国市场由大到强转变,形成供需互促、产销并进、畅通高效的国内大循环,扩大市场规模容量,不断培育发展强大国内市场,保持和增强对全球企业、资源的强大吸引力。
受益于全国统一大市场建设及消费品品牌广告增长,兆讯传媒(301102.SZ)覆盖97%省级行政区、10亿人次出行客流的巨大优势,将助推其迎来更大发展。
近期,中金公司、国泰君安证券、东吴证券、招商证券等机构纷纷发布研究报告认为,兆讯传媒已在铁路客运站数字媒体行业内确立了领先地位,随着增长动能的释放,有望迎来收入和利润双增长。
01.
“全国统一大市场”优势将助推新发展
覆盖97%省级行政区 10亿人次客流
自2007年成立以来,兆讯传媒就始终精耕铁路媒体领域,通过与国铁集团、各铁路局深度合作,专注网络枢纽节点的把控,占据核心候车场景,自建了一张覆盖全国97%省级行政区的高铁数字媒体网络。截至2021年,公司已签约铁路客运站558个,开通运营铁路客运站432个,其中高铁站点396个、普通车站点36个,运营5607块数字媒体屏幕,公司年触达客流量超过10亿人次。
目前,兆讯传媒已发展成为全国高铁站点布局广度与深度、数字媒体资源数量、业务能力均处于领先水平的高铁数字媒体运营商,并且,随着我国“八纵八横”高速铁路网建设不断完善,兆讯传媒有望掌握更多的高铁数字媒体资源,行业龙头地位更将无可撼动。
此次发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》,对兆讯传媒无疑是一大利好,其全国范围内数字媒体资源的商业价值将进一步得到凸显,将极大地增强其市场竞争力和品牌号召力。
02.
中金:渠道价值提升 给予跑赢行业评级
将享受中国消费品牌化进程红利
中金公司分析认为,兆讯传媒与高铁路网发展同频,与国货品牌崛起共振,将受益于高铁路网快速发展及中国消费品品牌广告增长,并给予兆讯传媒跑赢行业评级。
据中金分析,路网发展上,铁路建设与区域经济的协同效应有望带来点位数量与质量提升。品牌需求上,国产品牌步入品牌化阶段及线上流量增速放缓,未来线上线下的营销组合拳或成为重要方式,将带动户外广告渠道价值提升。
中金表示,在铁路网络加深覆盖、消费品牌建设的情况下,户外媒体价值将加速释放,兆讯传媒将有望受益于中国城镇化进程及高铁建设过程的重大机遇,享受中国消费品牌化进程的广告预算增长及转移。
03.
国泰君安:乘中国速度而兴 给予增持评级
高铁站广告更具商业价值
国泰君安认为,随着疫情后高铁站客流量快速恢复,候车区域媒体设备更新至视觉冲击力更强的数码刷屏机,兆讯传媒能够更快地吸引乘客关注,抢占用户心智。
从集聚的客运量来看,疫情虽对铁路客运有影响,但高铁运力率先复苏,2021年已恢复至 2018年的水平。2021 年我国铁路旅客发送量为 25.3亿人次,较疫情前 2019 年的 36.6 亿人次下滑明显,但高铁旅客发送量较快复苏,2021 年已达 19.2 亿人次,接近 2018 年的水平。高铁出行有较多城际通行和商务的交通需求,客流量恢复更快,也使得高铁站广告更具商业价值。
在疫情情况下,2020 年,兆讯传媒营业收入仍实现 10%以上的同比增长。2018-2021 年公司营业收入年复合增长率为 18%,显示出较为稳定的增长态势。
04.
开源证券:长期成长空间进一步打开
量价齐升驱动长期发展
开源证券评价称,兆讯传媒作为高铁广告领头羊,目前已与全国18个铁路局中的17个达成长期排他协议,媒体资源优势显著,竞争对手或难以撼动其地位。公司已建成“全国一张网”,实现数字化远程管控和一键换刊,或利于控制运营及人员成本,从而保持高毛利率。
随着互联网线上流量成本的上涨,户外广告近年来逐渐成为品牌广告投放的重要选择,高铁站的投放需求有望持续攀升。量价齐升驱动下,兆讯传媒的长期成长空间将进一步打开,并给予“买入”评级。
05.
西南证券:市场扩容红利带动业绩增长
三位一体构筑核心竞争力
西南证券发布研报称,“媒体网络+数字化运营+优质客户资源”三位一体构筑了兆讯传媒的核心竞争力,加上外部供需端和宏观侧的驱动力使得户外广告具备较强的发展潜力与生命力,叠加广告主对下沉市场的重视度提高,户外广告市场扩容有望提速。
西南证券认为,数字媒体屏幕数与单屏幕收入量价齐升逻辑清晰,兆讯传媒作为中国高铁传媒第一股,有望充分享受市场扩容红利,建议积极关注。
(声明:据公开资料整理,不构成投资建议)